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7座比較好的商務車有哪些?

admin 162 0

7座商務車在選擇時應該排除232布局。

223的座椅布局更適合商務接待,充分照顧第三排乘客。作為商務接待用車,太矮小顯小氣。太便宜也有損公司形象。

7座比較好的商務車有哪些?-第1張圖片-贊晨新材料

常見的商務車有神車GL8,日車雙本田,德系奔馳v260和大眾邁特威,美系福特途睿歐,中系大通G10、廣汽傳祺GM8。

這8款車型,前三輛主力銷售區間在25-30萬。中間兩輛主力銷售價格在50萬左右。最后三輛主力銷售價格在20萬左右。

以上8款車型,以這款車型性價比最高,座椅高度比GL8、GM8、G10高出5公分左右六速手自一體變速箱配2.0t福特當家發動機,加速感雖沒有G10粗暴,比其他品牌的2.5自吸強了不少。最后一排三個獨立座椅是真正的獨立座椅,腿部空間最大。我是經過對比之后選擇的途睿歐。

用今天剛拿的本本證明一下我不是托寧波耐克薩斯專用車公司生產的行政級mpv多功能車把途睿歐提升了一個新的高度,為這樣的企業點贊。

說到7座車,MPV遠都是討論的重點。說實話以前提到MPV,我以前第一反應都是別克GL8,因為它確實口碑不錯駕駛體驗也好。但自從上次去了廣州車展后,發現同樣是MPV的上汽大通G10黑金智尊版的性價比要比別克GL8舒適型強,恰好二者售價相同。我還親自上車比對體驗了一下,所以我就分享下這次的體驗好了。

當我一進入上汽大通G10黑金智尊版的車廂內時,感覺車里既寬敞又舒服,外觀也是時尚又大氣的,黑色的車身加上三片式超大的全景車窗,看上去漂亮又顯眼。至于別克GL8舒適型,雖然說外觀也同樣出彩,但是畢竟別克系汽車看多了,和上汽大通G10黑金智尊版一對比的話,還是上汽大通G10黑金智尊版更加討喜。

設計和配置上,這次上汽大通G10黑金智尊版配備了雙側智能防夾電動門,不僅進出方便也讓整個車身看起來尺寸更大了。加上智能的Touch-free感應尾門,只需要用腳在車底的側面輕輕掃一下,就能輕輕松松的開門關門的,要是上車前要搬行李騰不出手來按開關,有了這個功能后可真是太方便了。而再說別克GL8,雖然說跟同類7座商務車對比下來,功能配置算是比較齊全的,細節上處理得也不錯,但是要說人性化設計和操作便捷上,還是缺一點東西。

再說空間上,作為一款商用7座車,在空間上首先首要任務肯定要乘坐舒服又安全的。對比上汽大通G10黑金智尊版和別克GL8舒適型來看,它們都做到獨立座椅設計還有前排后背的座椅都能自由的調節。上汽大通G10黑金智尊版第二排座椅為獨立座椅,第二、三排座椅均可以前后自由調節,第二排最大座椅間距有1.4米,第三排最大座椅間距1.1米,別克GL8這方面的數據要差一些。還有一點,上汽大通G10黑金智尊版的座椅材料用的都是真皮座椅,坐進去的感覺很棒。

最后說說動力了,上汽大通G10黑金智尊版搭載的是2.0T的發動機,最大功率可以達到165KW。而別克GL8舒適型雖然說也是2.0T,但最大功率只有137kW。對比下來,別克GL8舒適型的動力不如上汽大通G10黑金智尊版強勁。還有上汽大通G10黑金智尊版的后懸掛還可以車輛負載和程度來調整后懸架,讓人眼前一亮。

對比這幾點以后,我感覺入上汽大通G10黑金智尊版是比較劃算的,不管是作為商用車還是一家出門旅行,功能齊全并且設計人性化又便捷。再說上汽大通近年來不管是車系還是質量上都是大家公認的良心品牌,畢竟大通出好車嘛。

關于7座MPV的討論由來已久,以前這個級別的MPV主要被別克GL8、本田奧德賽和本田艾力紳所統治。但是這幾種車型的預算較高,尤其GL8換代后最低配車型也直逼30萬。

不過近期有很多高端自主品牌國產MPV涌現,你可以參考一下:

瑞風M系列:高端,我高端

提起瑞風,大家都熟悉,不就是那個能拉人能拉貨能走爛路能干活的大瑞風嘛。不錯,瑞風是這個瑞風,但是今天的我們的主駒公-瑞風M6要是用來拉貨,那得用來拉黃金吧。廠家指導價為23.95-34.95萬,這個價格也基本上小步快追上了GL8,起價甚至比奧德賽還要高一些,這樣的定位廠家看來是盯住了這2個江湖霸主。M6的長度和軸距比GL8都稍小一點,但是外型的感覺卻比GL8要高d大威猛一些。感覺光看第二排座椅,有點君臨天下的感覺啊。

瑞風M6第二排座椅

傳祺GM8:我就是要走高端

傳祺近幾年的爆款車型也比較多,尤其是傳祺GS4給傳祺帶來良好的口碑同時也帶來了很多忠實的粉絲。GM8作為本年度傳祺的重磅車型,從網上流出的消息大約會在元旦之前上市。全系標配LED矩陣大燈,真的是讓人驚喜到顫抖。而且這款車的外型真的非常非常的好看加耐看,預售價格為18-27萬之間,估計會成為自主品牌中高端MPV的爆款產品。

傳祺GM8車展照片

大通G10:你聽過科尼賽克么?

說起大通,估計知道的人還真不多,但是提起大眾別克等中國的合作和生產方上汽集團,那真是如雷貫耳啊。大通G10上一款其實2014年就已經銷售,并在2017年成都車站推出了新款G10 PLUS車型。雖說是PLUS,但這并不是手機產品的套路,G10 PLUS的外形尺寸并沒有發生改變,只是在內飾配置上作了一些改變。指導售價為:13.38-26.98,有區別的一點是G10PLUS是這三款中唯一有柴油動力的車型,相信這也會給G10帶來更廣的客戶選擇。

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